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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
德國(guó)KRACHT KF-F型輸送泵是專門(mén)為與燃料（特別是船用燃料） 起使用而開(kāi)發(fā)的。 這些都需要嚴(yán)格考慮，特別是在潤(rùn)滑性方面。 重要的是那些低硫的。 柴油燃料（MGO / DMA）的潤(rùn)滑性很低，無(wú)法通過(guò)粘度確定。 有特殊的方法可以阻止采礦 摩擦學(xué)特性。 符合ISO 12156的HFRR測(cè)試是 種公認(rèn)??的測(cè)量柴油燃料潤(rùn)滑性的方法。 使用此方法確定的特征值稱為磨損痕直徑（WSD），并隨著潤(rùn)滑性的降低而增加。 該特征值由燃料制造商規(guī)定，可在下列情況下包括在內(nèi) 評(píng)估組件的穩(wěn)定性。 KF-F燃油泵經(jīng)久耐用，達(dá)到WSD值 520 µm，根據(jù)ISO 8217，這是MGO和DMA的 小潤(rùn)滑性。 此外，這些泵顯示出非常好的效率，尤其是在高速下。 KF-F泵可以不受限制地泵送低硫含量，符合ISO 8217的MGO / DMA（瓦斯油）的燃料（請(qǐng)參閱工作特性）。 旋轉(zhuǎn)方向 旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： •觀察泵軸端時(shí)，如果軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則泵的方向是從左到右。 •觀察泵軸端時(shí)，如果軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則泵的方向是從右到左。
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